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F.O.B价即离岸价吗?

      FOB (Free on Board)是国际贸易中常用的价格术语之一,指装运港船上交货价。卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指派的船只,并及时通知买方,货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。买方要负责租船订舱,支付运费,并将船期、船名及时通知卖方。货物在装运港越过船舷后的其他责任、费用也都由买方负担,包括取得进口许可证或其他官方证件,以及办理货物入境手续和费用。

    从某种意义上说,F.O.B.价即离岸价或船上交货价,然而在实际的交易中却并非如此绝对。

    所谓离岸价格和船上交货价格的区别,主要是指风险的转移时间不同。这里没有支出“+vessel”,所以不应该翻译成船上交货价格。

    离岸价格的风险转移是,当货物被起重机提离岸边(地面)。这时,货物所有权和风险,包括运输风向都将从销售方转移到购买方。

    而船上交货价格则是指这种风险的转移是发生在货物被运输到船上的那一刻。


    常用例句:

1. In that case, we'd prefer to go under the terms of FOB.

   如果是这样的话,我们希望以离岸价处理。

2. We give you a price of $1440, FOB Chicago.

   我们的报从是芝加哥离岸价1440美元。

3. It 's US$ 400 per ton FOB Shanghai.

   上海离岸价是每吨400美元。




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